Zdeněk Zajíček

Po konci první světové války zůstal snad v každé vesnici nebo městě pomníček. Najít ale dnes nějakou sochu připomínající konec druhé světové války, to dá práci.

V prvních květnových dnech roku 1945 už bylo jasné, že se druhá světová válka blíží ke konci. Ovšem našly se ještě nacistické jednotky, které do poslední chvíle zabíjely.

Kdo má přednost na přechodu? Auto, nebo chodec? Otázka jednoduchá, ale odpovědět na ni nelze, že ten, či onen. Své povinnosti totiž mají dle zákona jak řidiči, tak chodci.

Pokud si chcete užít pěkný výhled na Slepičí hory, tedy vrch Kohout, Slepice a Kuře na úpatí Novohradských hor, budete mít vše jako na dlani z besednické rozhledny.

Pokračování vzpomínek astronoma Antonína Mrkose na jeho pobyt v Antarktidě, ale i zajímavosti o jižních Čechách v době bronzové a o třeboňském náměstí nabízí pořad Vltavín.

Kolo je dopravní prostředek, stejně jako třeba automobil. Stejně tak cyklostezka není nic jiného než silniční komunikace. A podle toho bychom se na ní měli i chovat.

Osud si dokáže s člověkem zajímavě pohrát, zvlášť když mu přihraje do cesty přídavná jména jako nový, nádherný nebo šťastný. Navíc když se z nich stanou jména podstatná.

Připomeneme si poslední pozůstatek tramvajové dopravy v krajském městě a můžete si poslechnout i unikátní nahrávku astronoma Antonína Mrkose o jeho pobytu v Antarktidě.

Značnou byrokratickou zátěž přinesla v první polovině 19. století stavba koněspřežné dráhy z Českých Budějovic do Lince. Šlo o něco nového, s čím se lidé neuměli vyrovnat.

Když před stovkami let jela budějovická městská delegace do hlavního města, první zastávku měla už u špitálku na dnešní Pražské třídě. Tady radní dali malý obnos chudým.