Obloukový most v Hořepníku z roku 1912 je jednou z vůbec nejstarších železobetonových staveb
Cesta z Hořepníku do Bořetic na Pelhřimovsku musí překonat tok řeky Trnavy. V dávných dobách vedla po mostě dřevěném, později železném, který byl v květnu 1911 zničen povodní. O rok později jej nahradil most zbrusu nový, 25 metrů dlouhý a bezmála 6 metrů široký, realizovaný stavební firmou humpoleckého rodáka Karla Skorkovského.
Na výstavbu byl použit železobeton, který se jako stavební materiál začal tehdy u nás pozvolna uplatňovat. Projekt vytvořil stavební inženýr Stanislav Bechyně, jemuž tehdy bylo pouhých 24 let. Stal se průkopníkem v užívání železobetonu a ve třicátých letech vyvinul speciální recepturu na stavbu československého pohraničního opevnění. V Hořepníku je po něm pojmenováno hlavní náměstí.
Hořepnický obloukový most představuje významnou památku hodnotnou svou architekturou, estetikou i technickým provedením. Je možná vůbec nejstarším železobetonovým mostem na našem území a ve střední Evropě vůbec.
Velmi podobné mosty, ale o pár let mladší, se klenou přes Malši mezi Besednicí a Pořešínem, přes Teplou Vltavu v Horní Vltavici a přes Černovický potok v Soběslavi.
Podklady pro díl Jihočeské vlastivědy pro Český rozhlas České Budějovice připravil archivář Jiří Cukr.
Mohlo by vás zajímat
Nejposlouchanější
Více z pořadu
E-shop Českého rozhlasu
Hurvínek? A s poslední rozhlasovou nahrávkou Josefa Skupy? Teda taťuldo, to zírám...
Jan Kovařík, moderátor Českého rozhlasu Dvojka
Hurvínkovy příhody 5
„Raději malé uměníčko dobře, nežli velké špatně.“ Josef Skupa, zakladatel Divadla Spejbla a Hurvínka
