Začala ražba železničního tunelu u Mezna. Vlaky mezi Prahou a Táborem díky němu zrychlí
Rychlostí až 160 kilometrů za hodinu budou moci jezdit vlaky mezi Prahou a Táborem. Expresní soupravy zvládnou cestu mezi oběma městy za hodinu a jezdit budou i po nové koleji.
Umožní jim to nový tunel u Mezna na Benešovsku, který je jednou z částí modernizace trati mezi Sudoměřicemi u Tábora a Voticemi.
Ražba tunelu začala slavnostně ve středu. Byl u toho i farář Vladimír Koranda, který požehnal sošku svaté Barbory, patronky všech horníků a těch, kteří pracují v podzemí.
Tunel se bude razit takzvanou novorakouskou metodou. „To znamená, že celá plocha se razí ve dvou částech, nejdřív horní část tunelu a pak se dobírá jádro tunelu se dnem,“ vysvětlil na staveništi ředitel výstavby z firmy OHL Železniční stavby Lumír Pyszko.
Čtěte také
Dokud to horniny umožní, budou dělníci s pomocí mechanizace dělat klasické výkopy. Později se přistupuje k těžení hornin pomocí trhacích prací. „Když je tvrdost hornin taková, že už nelze rozpojovat klasickými zemními stroji, nebo je to neekonomické, používáme trhaviny,“ dodal Lumír Pyszko.
Tunel bude dlouhý 840 metrů. „Stavba je zvláštní v tom, že terénem České Sibiře povede víceméně téměř v celé délce v nové stopě. Trať opustí stávající jednokolejku,“ připomněl náměstek generálního ředitele pro modernizaci dráhy ze Správy železniční dopravní cesty Mojmír Nejezchleb.
Veškeré práce na železničním tunelu u Mezna by měly být hotové v roce 2022.
Související
-
Většinu jihočeských železnic budou dál obsluhovat České dráhy
Nové vlakové soupravy, opravy nádražních budov i dostavba koridoru. To jsou největší investice, které na jihu Čech chystají České dráhy a Správa železniční dopravní cesty.
-
Srážka vlaků u Křemže upozornila na několik nesrovnalostí
Správa železniční dopravní cesty v roce 2016 označila trať z Českých Budějovic do Černého Kříže za nejbezpečnější v zemi. Nedávná nehoda vlaků ale poukázala na nedostatky.
-
Na vltavotýnskou a netolickou lokálku vyjel unikátní motorový vlak Stříbrný šíp
Hned dvě nevyužívané tratě zažily velký den. Po vltavotýnské a netolické lokálce se prohnal vlak Stříbrný šíp, který je unikátní nejen designem, ale i pohnutou historií.
Nejnovější zprávy
Zprávy z iROZHLAS.cz
-
‚Podle mne odveta bude,‘ míní analytička Irena Kalhousová. Izrael ji ale musí dobře nakalibrovat
-
V Česku hledáte jakoukoliv práci co nejdřív, v Dánsku tu nejlepší a pomůžou vám s tím, srovnává sociolog
-
‚Musíme se připravit.‘ Rusko může mít za pět let prostředky k útoku na NATO, řekl německý generál
-
Po odsouzení války mu začali vyhrožovat. ‚Vlastně jsem měl štěstí a udělal z toho skeč,‘ říká ruský komik
