Botiček dáváme méně a věnujeme se závažnějším přestupkům, tvrdí ředitel budějovické městské policie

Redaktor Zdeněk Zajíček před více než rokem vyrazil na pochůzku se strážníky v Českých Budějovicích a zaujalo ho, že například v roce 2023 místní městská policie řešila 48,7 tisíc přestupků, z toho skoro 45,5 tisíce dopravních.

Náměstek primátorky Lubomír Bureš zvolený za ODS, který má městskou policii v gesci, k tomu tehdy řekl: „To je poměr, se kterým nejsme spokojeni. Není žádným tajemstvím, že městské policii v Českých Budějovicích se vždycky přezdívalo botičkáři. A to prostě nechceme, tuhle ošklivou nálepku chceme sundat.“

Povedlo se to? Podle ředitele městské policie Martina Hrinka ano. „Za poslední roky jsme klesli z osmi tisíc botiček na pět tisíc. To znamená, že dáváme o tři tisíce botiček méně a více se věnujeme závažnějším a rizikovějším dopravním přestupkům, třeba rychlosti jízdy ve městě,“ uvádí.

„Byť dopravní přestupky tvoří největší část našich pokut, v Českých Budějovicích opravdu spíše dbáme na zajištění veřejného pořádku a soustředíme se na volání o pomoc. Pro občany je důležité, aby se dočkali pomoci v co nejkratší době. Když zavolají, hlídka městské policie přijíždí v řádech minut, aby vyřešila jejich problém. Toto je naše filozofie a to jsme cíleně předřadili řešení dopravních přestupků,“ dodává.

Náročná letní sezona v Krumlově

Český Krumlov má dvacet městských strážníků včetně velitele, jeho zástupce a preventisty. „Nejčastěji řešíme dopravu, stejně jako je tomu asi ve všech podobných turistických městech. Na druhém místě jsou bezdomovci, jejich pohyb a chování hlavně okolo obchodních domů, v centru města a na autobusovém nádraží. Třetí okruh představují kapsáři a kapsářky, kteří sem míří z jižních zemí a infiltrují se mezi turisty,“ popisuje velitel Jan Šítal.

V Českém Krumlově je náročná hlavně letní sezona, kdy do města míří tisíce turistů a také vodáků. „Narážíme na problémy, kdy se turisté ubytují v centru města a myslí si, že budou ubytováni v klidu, ale ono to tak úplně není, protože třeba právě vodáci navštěvují různé noční podniky. Musím ale říct, že je to mnohem lepší než před lety, protože provozovatelé si v kempech zařídili svoje občerstvení, mají tam restaurace, mají tam programy, takže vodáků do města už chodí méně,“ vypráví Jan Šítal.

Čtěte také

„Hapiny“ i závodní speciály. Zloději berou naprosto všechno, říká policista o krádežích jízdních kol

Fungování obecní policie upravuje zákon 553/1991 Sb. Už v něm se jako jeden z jejích úkolů uvádí dohled na bezpečnost a plynulost provozu. Doprava je klíčová i pro strážníky v Táboře. „Domníváme se, že bychom se spíš měli věnovat veřejnému pořádku a věcem souvisejícím třeba s majetkem, ale bohužel i veřejnost žádá, abychom řešili dopravní záležitosti,“ komentuje velitel Petr Svoboda.

„Žádají to zejména obyvatelé sídlišť a aglomerací, kde je doprava zahuštěná. Automobilismus je dneska velmi silný a v podstatě neustále vznikají problémy a prohřešky, které se týkají provozu. Doprava tak zabírá zhruba osmdesát, někdy až devadesát procent naší činnosti,“ doplňuje.

I proto vítá, že město pořídilo skenovací auto, které nahrazuje práci strážníků tím, že samo vyhodnocuje přestupky za parkování a automaticky posílá výzvy provozovatelům. „Nicméně pořád toho musíme řešit hodně, třeba když vozidlo překáží provozu a je nutný odtah. Mírný trend zlepšování máme, ale asi nám nikdo zcela tuto aktivitu neodstraní,“ uzavírá Petr Svoboda.

Celý pořad Přímá řeč zaměřený na činnost městské policie si poslechněte online.