Nebezpečnou skálu u silnice mezi Českým Krumlovem a Větřním zajišťují dělníci z odborné firmy

22. duben 2022 08:16
Zprávy z jižních Čech

Zdálky připomínají horolezce lezoucí po skále. Jsou to ale dělníci z odborné firmy, kteří už několik týdnů zajišťují téměř půl kilometru dlouhý a 60 metrů vysoký skalní masiv za Českým Krumlovem cestou na Lipno. Hrozily tam totiž pády kamenů přímo na vozovku. Po ní v hlavní sezoně jezdí denně tisíce aut.

„Pracuje se tady dobře, akorát je to trochu ztížené tím, že je tu velký provoz. Máme tady čtyři metry vysoké zábrany, když už pracujeme u nich, není třeba úplně zastavovat auta, pokud neházíme něco velkého nebo nebezpečného,“ popisuje Jan Hanisch z chomutovské společnosti Strix, který se s několika dalšími pracovníky pohybuje na skále.

Nejprve dělníci pokáceli rizikové stromy a prořezali náletové dřeviny. „Potom jsme začali se skalní pokrývkou, lokálním odtěžováním nestabilních bloků, to bychom chtěli mít hotové do konce června. Volné části skály se odstraňují páčidly a krumpáči, na větší bloky používáme pneumatické nářadí jako vrtačky a sbíječky,“ doplňuje stavbyvedoucí Jiří Čizmar.

Nebezpečnou skálu u silnice mezi Českým Krumlovem a Větřním zajišťují dělníci z odborné firmyNebezpečnou skálu u silnice mezi Českým Krumlovem a Větřním zajišťují dělníci z odborné firmyNebezpečnou skálu u silnice mezi Českým Krumlovem a Větřním zajišťují dělníci z odborné firmyDělníci zajišťují skálu nad silnicí u Českého KrumlovaNebezpečnou skálu u silnice mezi Českým Krumlovem a Větřním zajišťují dělníci z odborné firmyNebezpečnou skálu u silnice mezi Českým Krumlovem a Větřním zajišťují dělníci z odborné firmyNebezpečnou skálu u silnice mezi Českým Krumlovem a Větřním zajišťují dělníci z odborné firmy

K práci na skále je podle něj potřeba hlavně sucho. „Bez deště, bez sněhu, pokud možno bez velkých výkyvů teplot, protože pak skála pracuje. Ideální je slunečné počasí a teploty do třiceti stupňů, protože pak není žádné omezení,“ vysvětluje.

Skalní masiv o délce 480 metrů a výšce dosahující až 60 metrů zařadila Česká geologická služba do kategorie s nejvyšším možným rizikem zřícení. Po sanaci odborná firma svah zajistí vysokopevnostní ocelovou sítí spolu s bariérami a ochrannými ploty.

Práce pokračují rychle. I proto bude kyvadlový provoz v jednom jízdním pruhu trvat podle mluvčí krumlovské radnice Petry Nestávalové  jen do konce června. Původně to mělo být až do září, což by výrazně omezilo dopravu během hlavní turistické sezony. Práce vyjdou na 35 milionů korun. Hradí je Jihočeský kraj jako správce silnice.

autor: Petr Kubát
Spustit audio

Související

Jak nás naladíte na DABu

Nejnovější zprávy

Zprávy z iROZHLAS.cz