Dobrovolníci čistí koridor jindřichohradecké úzkokolejky. Vlaky by se na trať mohly vrátit už brzy
Zvuky křovinořezů a sekaček se rozléhají na trati jindřichohradecké úzkokolejky, konkrétně v úsecích mezi Kamenicí nad Lipou a Novou Včelnicí. Brigádníci čistí její koridor. Budoucí majitel i nadšenci chtějí po třech letech co nejvíce přispět k rychlému obnovení provozu.
„Přijel jsem pomoct, ať se to tady rozjezdí. Je to unikátní železnice. Jsem tu už podruhé, druhý víkend za sebou, a určitě ještě přijedu,“ říká Radek z Ostravy, jeden z dobrovolníků, kteří čistí trať jindřichohradecké úzkokolejky.
Mezi čtrnácti brigádníky je minimum místních. Lidé přijeli z Prahy, Břeclavi, Pardubic i ze Slovenska. Přespávají na matracích v hale vlakové stanice v Kamenici nad Lipou.
Pracovní víkendy organizuje budoucí majitel úzkokolejky Albert Fikáček. „Brigády máme proto, aby první vlak mohl vyjet co nejdříve. Teď nám nejvíc chybí nějaká místní dobrovolnice, která by nám uvařila guláš a postarala se o brigádníky,“ zmiňuje.
„S dobrovolníky děláme spíše méně odborné činnosti, ty odborné budou dělat profíci v závěru. Pro každého, kdo by chtěl pomoci, se práce najde. A samozřejmě je prokázáno, že práce na úzkokolejce čistí karmu,“ dodává s úsměvem.
Albert Fikáček převezme trať 30. srpna. Ještě letos chce zprovoznit dvacetikilometrový úsek Jindřichův Hradec – Kamenice nad Lipou, na kterém budou brigádníci pracovat i následující víkend. Do budoucna by se měl provoz vrátit i na zbývajících šedesát kilometrů jindřichohradecké úzkokolejky.
Mohlo by vás zajímat
Nejposlouchanější
Zprávy z iROZHLAS.cz
-
Vládní poslanci předložili změnu lex Babiš. Ruší plošný zákaz dotací pro firmy člena vlády
-
Nejsou potřeba, odmítl Nacher po sérii otázek pojistky proti náhlým změnám nového zákona o ČRo a ČT
-
Zůnovo ministerstvo chce snížit maximální počet vojáků na misích východního křídla NATO o pětinu
-
Peking znervózňuje vztah Kima a Putina. Čínský prezident se v KLDR pokoušel ‚vrátit do rovnice‘
