Trať mezi Slavonicemi a Fratres zřejmě vyroste v roce 2006

O celý projekt již několik let usilují zástupci Jihočeského kraje, kraje Vysočina a Dolních Rakous. Trať bude sloužit zejména turistům. Denně by po železnici mělo projet zhruba 20 vlaků, tedy podstatně méně než v minulosti. V případě problémů při provozu na hlavních železničních koridorech do Rakouska by trať mohla být krátkodobě využita jako záložní, vyplývá z dokumentace projektu, kterou má ČTK k dispozici. Železnice, již chce SŽDC obnovit, má více než 35 kilometrů. Provoz na trati skončil v roce 1946, o několik let později železnici navíc kvůli možnému útěku emigrantů nechali přehradit představitelé komunistického režimu. "Musíme celou trať zabezpečit, opravit čekárny a vybudovat nová signalizační zařízení," řekl Fajtl a upozornil, že oprava trati se neobejde ani bez náročných zemních prací.