Regionální politici si připomínají stříhání železné opony

Na jihu Čechy se v první etapě jednalo o okolí Horního a Dolního Dvořiště, Českých Velenic, Nové Bystřice a Slavonic.

Železná opona dělila Československo od západních zemí od roku 1953. Neprostupné pásmo na rakouské a západoněmecké hranici bylo dlouhé téměř 700 kilometrů. Celý zátaras tvořil ochranný plůtek s pomocnou signalizací, trasa telefonního vedení, vnitřní kontrolní pás a signální stěna z ostnatého drátu napnutého na kůlech ve tvaru písmene T vysoká asi 3 metry.

V systému bylo nízké napětí 24 voltů a jakýkoli zkrat spustil poplach a na místo vyjížděli pohraničníci. Podél zátarasů vedla asfaltová silnička, takzvaná signálka. Na uzavřených hraničních přechodech byly navíc protitankové betonové jehlance.

Komunistický režim chtěl tímto opatřením zamezit do té doby častým útěkům do západní Evropy. O odstraňování zátarasů na hranicích s Rakouskem rozhodla federální vláda počátkem prosince 1989.