Podle hejtmana bude dálnice hotova v roce 2013

Stát původně plánoval, že dálnici dokončí v roce 2010. Přípravné práce pro stavbu dálnice brzdí podle Zahradníka chybějící peníze. Ministerstvo dopravy totiž na D3 vyčlenilo pro rok 2005 zhruba 390 milionů korun místo původně požadované miliardy. Snížená částka stačí zhruba na kilometr dálnice. Jen pro letošek je ale podle Zahradníka potřeba více než půl miliardy korun, 200 milionů jen na přípravné práce a výkup pozemků. "Jsme realisté. Víme, že stát tyto prostředky prostě nemá. K tomu, abychom však mohli hledat jiné zdroje, třeba i soukromé, je nezbytné mít stavbu připravenou," uvedl jihočeský hejtman. Stejný názor zastává i předseda Sdružení pro výstavbu dálnice D3 a rychlostní komunikace R4 a senátor Pavel Eybert (ODS). Některé úseky by podle něj mohly stavět i soukromé firmy. Jak zdůraznil, průtahy kolem stavby při roční inflaci tři procenta zdraží dálnici v konečném součtu zhruba o pětinu. Podle Zahradníka by se letos mohl stavět dálniční úsek Tábor - Veselí nad Lužnicí, kde je možné začít s výkupem pozemků a s přípravou na vydání stavebního povolení. Zahájení stavby dalšího úseku dálnice kolem Tábora by však potřebovalo jen v letošním roce 300 až 400 milionů korun.

Dálnice má měřit asi 140 kilometrů a očekává se, že náklady dosáhnou zhruba 50 miliard korun. Loni v říjnu byl slavnostně otevřen první čtyřkilometrový úsek dálnice u Chotovin na Táborsku. Někteří politici upozorňují na to, že kdyby financování pokračovalo jako dosud, trvala by stavba až 60 let.