Vyhlídkové silnice měly odvést dopravu z center a nabídnout zajímavé pohledy. Jednou z nich je Objížďková v Krumlově
S postupným rozvojem automobilové dopravy bylo stále akutněji potřeba upravit silnice tam, kde procházely nějakým nebezpečným úsekem. Například už ve třicátých letech 20. století se u Doubravice kousek od Českých Budějovic budovala přeložka silnice vedoucí k Trhovým Svinům, aby se eliminovalo prudké stoupání v kopci pod Doubravicí.
O něco málo později se stavěla nová přímější silnice mezi Chlumcem a Novou Vsí na Hlubocku.
Někde byla potřeba odvést dopravu z úzkých a klikatých městských uliček nebo z náměstí, proto na konci čtyřicátých let vznikla přeložka silničního průtahu Soběslaví nebo Kaplicí, v sedmdesátých letech se dočkal třeba Protivín, později Třeboň a další města.
Zajímavostí je i budování takzvaných vyhlídkových silnic. Ve čtyřicátých letech se s nimi počítalo v Českém Krumlově, Prachaticích nebo Vimperku. Měly jednak odvést dopravu z historických center, ale zároveň nabízet zajímavé a dosud neznámé pohledy na daná sídla.
Na přelomu padesátých a šedesátých let se tento projekt podařilo zrealizovat například v Českém Krumlově, a to v podobě silnice příznačně pojmenované Objížďková.
Podklady pro díl Jihočeské vlastivědy pro Český rozhlas České Budějovice připravil archivář Jiří Cukr.
Mohlo by vás zajímat
Nejposlouchanější
Více z pořadu
E-shop Českého rozhlasu
Závěr příběhu staré Karviné, který měl zůstat pod zemí
Karin Lednická, spisovatelka
Šikmý kostel 3
Románová kronika ztraceného města - léta 1945–1961. Karin Lednická předkládá do značné míry převratný, dosavadní paradigma měnící obraz hornického regionu, jehož zahlazenou historii stále překrývá tlustá vrstva mýtů a zakořeněných stereotypů o „černé zemi a rudém kraji“.
