Prodal své vlaky, aby mohl převzít jindřichohradeckou úzkokolejku. Teď se ji snaží zachránit

Kdysi měl cestovní kancelář, tu pak ale prodal a naplno propadl vlakům. Pořídil si dokonce svou vlastní soupravu, následně začal pořádat oblíbený Vlakfest, až se nakonec se svou společností Gepard Express stal majitelem jindřichohradecké úzkokolejky.

Albert Fikáček|foto:Matěj Vodička, Český rozhlas

Aby ji získal, musel Albert Fikáček prodat desítky svých železničních vozidel. „Možná to vyzní až překvapivě jednoduše, ale je to skoro stejné, jako když prodáváte auto. Přijde zájemce, prohlédne si technický stav, zkontroluje si registr, kde ověří, zda je to skutečně vaše a může to jezdit, a pak se vše musí u Drážního úřadu přepsat. Dělá se to vlastně všechno online. Zájemce jsme měli a něco se nám prodat podařilo,“ popisuje detailně majitel společnosti Gepard Express.

Z majetku bývalých Jindřichohradeckých místních drah byly na prodej například i úzkorozchodné „ponorky“, tedy ikonické motorové vozy řady 805.9, které tehdejší vedení společnosti zakoupilo v roce 2006. Žádný zájemce se ale nepřihlásil. „Dají se z nich sice udělat vhodná vozidla, ale bylo by to pro naše poměry příliš drahé,“ dodává Albert Fikáček.

Sbírka pro úzkokolejku

Pomoci vrátit vlaky na úzkokolejku má sbírka na serveru Donio.cz, vypsaná čerstvě po začátku nového roku. Cílem je vybrat 9 milionů korun na opravu podbíječky, která slouží ke zhutňování štěrku pod železničními pražci při úpravách vrchní části trati.

„Nechci se plést, ale zrovna podbíječka na těch tratích nebyla zřejmě od roku 2014. Na klasický rozchod se podbíječky dají sehnat velmi snadno, ovšem pro úzkokolejky je to komplikovanější, není jich tolik. My naštěstí na Jindřichohradeckých místních drahách svoji podbíječku máme, ale momentálně je nefunkční,“ vysvětluje vlastník dráhy.

Dárcům nabízí za jejich dobrý skutek různé odměny. Objednat si mohou třeba umístění svého jména na železničním pražci nebo na lokomotivě, jízdu v kabině přímo se strojvedoucím a mnoho dalších specialit.

„Jeden přispěvatel už na úzkokolejce dokonce chystá svatbu. Nechci nic zakřiknout, ale zatím se to docela daří. Ta sbírka nám přináší mnoho radosti a je pro nás i velkou psychickou vzpruhou. Už se těšíme na jaro, až opět vyjedeme,“ neskrývá Albert Fikáček nadšení.

Předpokládaný termín první letošní jízdy je na Velikonoce 3. dubna. Záměr podle dopravce ještě musí schválit rady Jihočeského kraje a kraje Vysočina. Je také do té doby potřeba trať částečně opravit. Provoz by měl být čistě turistický během čtyř měsíců v roce.

Celý rozhovor s novým majitelem jindřichohradecké úzkokolejky Albertem Fikáčkem si pusťte v přehrávači výše.