Na „Čápáku“ se učili létat šampioni v plachtaření i akrobat Martin Šonka. Aeroklub Tábor slaví 80 let
Kulaté jubileum slaví Aeroklub Tábor. Oficiálně totiž vznikl 12. dubna roku 1946, tedy téměř přesně před 80 lety. Za tu dobu jím prošly tisíce členů, mezi nimi například světoznámý akrobatický pilot Martin Šonka. O létání a pilotní výcvik na legendárním „Čápáku“, tedy letišti Čápův Dvůr v Táboře, je velký zájem i v současnosti.
Táborské letiště v jeho dnešní podobě bylo uznáno schopným komisí tehdejšího ministerstva dopravy dne 12. dubna 1946. Výcvik na kluzáku ŠK-38 Komár začal následně 30. června téhož roku. Kolem města nad Jordánem se ale létalo ještě o něco dřív.
„V roce 1936 u nás vznikla pobočka Masarykovy letecké ligy, což byla určitá obdoba dnešního aeroklubu. Ta získala dva kluzáky, s nimiž se létalo zhruba v místech dnešního letiště Čápův Dvůr. Druhá světová válka tohle samozřejmě přerušila, ale hned v květnu 1945 se sešla komise, která začala oficiálně připravovat letiště i samotný aeroklub,“ vypráví předseda Aeroklubu Tábor Jiří Lískovec.
S plochou měly překvapivě velké plány Baťovy závody, provozující tehdy továrnu Kovosvit v nedalekém Sezimově Ústí. „Vznikla studie na rozměrné dopravní letiště se třemi drahami, dokonce v té době už počítali i s heliportem. Doba se ale změnila, přišel únor roku 1948 a firma Baťa už de facto v Čechách neexistovala. Spolu s ní zanikl i tento plán. Asi to bylo dobře, protože to letiště by nemělo smysl,“ přiznává Jiří Lískovec.
Na „Čápáku“ se učil létat i on nás. Poprvé tam přišel ve třinácti letech a své první pilotní zkušenosti nemohl sbírat jinde než v kabině legendárního a ikonického kluzáku L-13 Blaník. „Začal jsem chodit do takzvaného kroužku mladých letců. Bylo to podobné jako v současnosti. Nejprve se začíná na větroních a poté přecházíte na výcvik pilotáže motorových letounů. Základní výcvik na Blaníku se u nás dělá pořád,“ ujišťuje předseda aeroklubu.
Čtěte také
Táborským leteckým oddílem prošly za dobu jeho fungování tisíce členů, byli mezi nimi budoucí šampioni v plachtaření i akrobat Martin Šonka. Také dnes se letecká škola těší poměrně velkému zájmu. „Každý rok máme až pětadvacet nových žáků, kteří se chtějí naučit létat, ať už s větroněm, anebo s motorovým letadlem. Pokud má kdokoliv zájem, stačí k nám jen přijít,“ dodává Jiří Lískovec.
80 let aeroklubu připomene výstava v Galerii 140 nedaleko Žižkova náměstí v Táboře. K vidění bude od 23. dubna do konce května. Nabídne podrobné informace o historii, fotografie, ale také konkrétní artefakty, jako je třeba letecký motor.
Celý rozhovor s předsedou Aeroklubu Tábor Jiřím Lískovcem si pusťte v přehrávači výše.
Mohlo by vás zajímat
Nejposlouchanější
Více z pořadu
E-shop Českého rozhlasu
Kdo jste vy? Klára, nebo učitel?
Tereza Kostková, moderátorka ČRo Dvojka
Jak Klára obrátila všechno vzhůru nohama
Knížka režiséra a herce Jakuba Nvoty v překladu Terezy Kostkové předkládá malým i velkým čtenářům dialogy malé Kláry a učitele o světě, který se dá vnímat docela jinak, než jak se píše v učebnicích.
