Most na Pražské třídě se při každé bouřce mění ve špunt a voda zaplavuje okolí

Jedná se o jeden z nejcitlivějších bodů budějovické dopravy. Uzavírka je ale důležitá, má vyřešit velký problém. „Krizovým místem je most přes Dobrovodský potok,“ říká Vladimíra Hrušková, ředitelka českobudějovické správy Ředitelství silnic a dálnic.

Její slova dokládá například událost z července 2014. Tehdy stačilo pár desítek minut vydatného deště a okolí Dobrovodského potoka se proměnilo v jezero. Totéž se stalo v roce 2010, 2008 nebo 2002. Pokaždé se potok vylil z břehů a zaplavil okolí.

„Teď už je to asi 25 let, co tady máme garáž, a za tu dobu jsou na stěně viditelné stopy po třech záplavách. Nejvíc vody tu bylo v roce 2002, stopa je asi 40 centimetrů nad podlahou,“ ukazuje Josef Kordík, který má garáž asi dvacet metrů od potoka. Když vydatně prší, auto pro jistotu z garáže vyváží a parkuje jinde.

Problémem je most nad Dobrovodskou stokou, který při jakékoli bouřce nebo přívalovém dešti nestačí kapacitně na odtékání vody. Voda přetéká a způsobuje zápaly v nejbližším okolí. „Je to každoroční problém, lidé, kteří tam vlastní garáže nebo zahrádky, by o tom mohli vyprávět,“ dodává Vladimíra Hrušková.

Už v roce 2014 se do koryta potoka zakously bagry a upravily ho, ale most měnící se ve špunt zůstal bez zásadních změn. „Tok zregulovali, ale tady se to vždycky zabrzdí o most, protože má malý průtok. Když se voda dostane k autu v garáži, je to problém. Auto nemůžete nastartovat, už jsem ho musel vytlačovat, vysušovat a dávat to na pojišťovnu. Dostane se to do ložisek a hlavně výfuku, hlavně to bahno je neštěstí,“ doplňuje Josef Kordík.

Josef Kordík má garáž asi dvacet metrů od Dobrovodského potoka. Na stěně už jsou stopy po několika záplavách|foto: Zdeněk Zajíček

Most proto z Pražské třídy úplně zmizí a vyroste tu nový. „Bude postaven most, který bezpečně a rychle odvede vodu z Dobrovodského potoka. Stavební úpravy by měly trvat šest až sedm měsíců. V podmínkách máme, že most nebude uzavřen celý. Po částech bude průjezdný pro veřejnou dopravu a ještě se bude jednat o tom, jestli tam v jedné fázi pustíme i osobní dopravu,“ říká Vladimíra Hrušková.