Hladina Lipna klesla a z vody vystupují pozůstatky zatopených vesnic, železnice i starých mlýnů

Po poklesu hladiny Lipna mohou lidé vidět pozůstatky někdejšího života například poblíž přívozu v Bližší Lhotě. Z vody vystupuje násep staré železnice a zbytky nádraží. Od roku 1882 tudy jezdil vlak z Kájova do Želnavy. V místech, kde přistává přívoz, bývala hospoda. Stála tu také marmeládovna.

8 fotografií

Další zajímavé místo je na druhém břehu. „Támhle je vidět vesnice Hory, pod ní byl mlýn. Když dnes pojedete vlakem po železničním mostě a podíváte se dolů, vidíte odhalené kamenné zdi mlýnského náhonu, také plavební kanál, splav a různé dřevěné sloupy. Také se odtamtud už rýsuje původní říční vltavské koryto,“ líčí Lenka Hůlková z Památníku Adalberta Stiftera v Horní Plané.

Kousek od přívozu v Horní Plané zase vystupují z vody základy historické cesty, po které před napuštěním přehrady v roce 1958 chodili lidé k řece. Jsou tam staré pařezy jako připomínka stromořadí.

Ukazují se i zbytky nejstarší usedlosti – statku David z roku 1400, nebo obvodové zdi Hamerského mlýna. Ten je poprvé zmiňován v polovině 15. století. Posledními majiteli byla rodina Jungbauerů. Poslední mlynář Johann Jungbauer v říjnu 1945 odevzdal mlýn českému správci.

V poslední době se také mluví o Dolní Vltavici a zatopeném kostele. Podle lipenské legendy se má ukázat jeho báň. Jenže kostel svatého Linharta byl nakonec během napouštění přehrady zdemolován. Podle šéfa vodních záchranářů Milana Bukáčka, který sídlí ve Vltavici a každý den hladinu pozoruje, jsou základy kostela stále ještě zhruba tři metry pod vodou.

Mluví se i o zachovalém pranýři, ale ten už také neexistuje. Maximálně se ukáže násep, na kterém stál. V Dolní Vltavici tak teď zatím můžete vidět vystupující základy tamní školy. Na druhé straně přehrady u Kyselova se pak ukazují zbytky usedlostí v okolí původně německé vesnice Sarau.